Грузовые корабли из азиатских портов прибывают с задержкой в среднем на 20 дней и ожидать возвращения к нормальному графику линейного судоходства не стоит ожидать ранее второй половины 2022 года. Как сообщает Logirus, альянс двух крупнейших линейных операторов: Maersk Line и Mediterranean Shipping Co 2Ь объявил об отмене в течение семи недель судозаходов в порт Роттердам на трех сервисах "Азия – Северная Европа", объяснив такой шаг "продолжающейся загруженностью" морских гаваней.
Нынешняя ситуация в морских контейнерных перевозках сложилась под воздействием ряда факторов, считает генеральный директор и основатель eeSea Саймон Сандбоэлл. Речь идет о заторах в портах на западном побережье США, блокировке Суэцкого канала, снижении пропускной способности порта Яньтянь в Китае из-за вспышки коронавирусной инфекции. Напомним, перебои в работе китайских портов, вызванные карантинными мероприятиями, уже привели к росту сроков и существенному удорожанию поставок из Китая
